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传统基础设施投资模式中以财政模式为主，以打包贷款资产为主，已经成为了过去。今天国家在去杠杆的同时，地方政府去债务的同时，国家严控债务风险的时候，作为国家三大战略之一，用传统的模式已经不可持续了。传统模式融资里面在严格监管的范围内，发展重要的地方政府基础设施平台，功不可没。长期基础设施除了国家直接投资，国家发行各种的财务金融工具进行投资，大多数来自于地方政府的融资平台。地方政府下面的融资平台在重要的转型、市场化和进一步改制、改革中，本身受到了很大的影响，他们的手脚被绑住了。

江瀚还表示，像支付宝、微信等互联网支付巨头更多地争夺C端，拉卡拉、汇付天下、银联商务等传统支付机构主要争夺B端的收单市场。“拉卡拉在B端发力，体现了整个产业分工的成熟化。”不过，行业间的技术创新赛跑仍未终止。江瀚表示，当前支付市场上几家主要机构的竞争点，除了市场的争夺，另外就是金融科技发展程度的比拼。拉卡拉的对手都在此方面颇下功夫，支付宝、微信支付等有互联网巨头支撑，同样在B端支付市场发力的汇付天下，早于拉卡拉登陆资本市场，且去年投入到研发方面的资金达到2.32亿元，远超其他各项开支，也被誉为“金融科技第一股”。

TTI的业务是分销非常小的电子零部件，它的营业额高达几十亿美元，可它经销的是小小的零部件，一个只有几分钱，就好像是一个卖糖豆的公司。它经销的零部件，用于各种复杂精密的机器。它的总部位于达拉斯-沃斯堡地区，分支机构遍布全球。与大多数竞争对手相比，我们维持更大规模的存货。当货源紧张的时候，我们一定能保证供货，保证提供一流服务。

ST康美此次会计差错更正涉及：截至2017年12月31日公司已支付且未入账的存货采购款、工程款、关联方往来等的货币资金多计299.44亿元、营业收入多计88.98亿元、销售费用少计4.97亿元、财务费用少计2.28亿元、调增存货183.43亿元、调增其他应收款-其他关联方往来57.14万元、调增工程支出24.36亿元，核减多计未分配利润与现金流相关差异34.52亿元。

欧洲汇市：欧元/美元持续下挫，最低跌至1.1507，创下三周以来的最低水平。德国商业银行（Commerzbank）的FICC技术分析主管KarenJones仍然保持着看跌欧元兑美元汇率的立场，预测欧元兑美元汇率将下看1.1510和1.1407。

责任编辑：刘德宾 SN222日前，有网友通过人民网“地方领导留言板”向云南省领导咨询昆深高铁的进展如何。中国铁路昆明局集团回复，目前昆深高铁暂未列入国家《中长期铁路网规划》。这位网友称：昆深高铁的进展如何，是否在宜良县北境内有高铁站！就现在目前以宜良县相邻的石林县，已经有了南昆客运专线和宜良县相比，促进了石林县的旅游，经济发展，而反观宜良县目前只通了昆石高速公路，百姓出行方式单一，到昆明等地旅游，办事不方便，造就了宜良县经济滞留，旅游业不发达，跟不上时代的步伐！希望能得到您的回复，谢谢您！