
对于这些问题,MSCI公司董事局主席兼CEO亨利·费尔南德兹在MSCI北京办公室接受媒体采访时一一解惑。进一步纳入猜想根据此前的安排,A股首次纳入指数将分两步走。第一步自6月1日开始,A股纳入MSCI进入首次纳入适应期,纳入比例2.5%。第二步在3个月之后,A股于9月3日完成纳入后比例达到5%。
用搜狗搜索“民生银行”,在电脑端上第一条即是“中国民生银行官网”;而在手机端,第一条是民生银行的搜狗百科,随后的50条结果中都没有出现民生银行官网,仅有的与官网相关的内容是“积分中心”和“信用卡中心”,其余结果包括民生银行APP下载、相关新闻、搜狗问问、个股行情等五花八门。
“创业者都是时代骄子,但我看到了另一面,每个人在市场上打拼都不容易。大家没有公众理解的那么光鲜,豪宅、名车,飞机、游艇,这些都是少数人。”雷军在金山时期,每天工作16个小时,一周七天不休息,长期每天只睡四五个小时,被称为中关村劳模。如今进入人生下半场的雷军,依然每天工作十几个小时。
不过,“估值底”真的会带来市场的反转吗?国金证券则表示,目前市场确实处于估值的底部区间,也就意味着未来股价向上的空间、概率都较高,如果此时买入,期望收益也将较高。但市场进入估值底部区域并不是市场见底的充分条件,在市场偏弱势时,情绪底比估值底更重要。因此,市场的换手率、交易量、股东行为等情绪指标需要我们重点关注。目前加仓买入可能并不是一个好的时机,仍需要耐心等待机会的到来。
“我的钱还能要回来吗?”这是绝大多数手持预付卡的消费者在遇到老板“跑路”时的第一反应。最近,家住北京市大兴区的韩先生“犟”了一回,使出浑身解数“追讨”余额,但至今仍未有结果。健身房老板“跑路”是预付卡“卡跑跑”乱象的一个缩影。如今,预付消费成为不少商家“拴住”消费者的模式,办卡费用少则几百元,多则上万元。然而,一旦关门“跑路”,消费者想退卡要回余款相当困难。
国轩高科:拟印度设立合资公司 主营电池相关业务国轩高科(002074)13日晚公告,公司全资子公司合肥国轩与Tata AutoComp签订合资协议,双方拟在印度共同投资设立一家合资公司,其中合肥国轩出资4000万印度卢比,将持有40%股权。合资公司主要产品包括电池模块和电池组的设计、开发、验证和制造以及电池管理系统。Tata AutoComp为印度Tata Group旗下企业,为印度和全球汽车设备制造商OEM以及一级供应商提供产品和服务。